খুঁজুন
, ,

উদ্বোধনের অপেক্ষায় চট্টগ্রামের কুলগাঁও বালুছড়া বাস টার্মিনাল নির্মাণ প্রকল্প

ডেস্ক নিউজ
প্রকাশিত: Sunday, 16 July, 2023, 7:58 am
উদ্বোধনের অপেক্ষায় চট্টগ্রামের কুলগাঁও বালুছড়া বাস টার্মিনাল নির্মাণ প্রকল্প

ভূমি অধিগ্রহণ সংক্রান্ত জটিলতার শেষ করে চট্টগ্রাম নগরীর কুলগাঁও বালুছড়া এলাকায় আন্তঃজেলা আধুনিক বাস টার্মিনাল নির্মাণের কাজ শুরু করতে যাচ্ছে চট্টগ্রাম সিটি কর্পোরেশন। ইতিমধ্যেই উক্ত এলাকার সামনে নির্মাণ করা দোকানপাট উচিত করা হয়েছে। চলতি মাসের যে কোন দিন উদ্বোধন করা হবে উক্ত টার্মিনাল। উত্তর চট্টগ্রামের টার্মিনাল না থাকায় দীর্ঘদিন যাত্রী, বাস মালিক এবং বিভিন্ন পেশার লোকজনের দুর্ভোগ এর শেষ ছিল না।
চট্টগ্রামের উত্তরাঞ্চলের হাটহাজারী, নাজিরহাট, ফটিকছড়ি, রাউজান ও রাঙ্গুনিয়ার মতো ৩২টি রুটে বাস চলাচলের জন্য জাতীয় অর্থনৈতিক পরিষদ (একনেক) ২০১৮ সালে ২৯৭ কোটি টাকার এই টার্মিনাল প্রকল্পটির কাজ অনুমোদন দেয়।

এরই পরিপ্রেক্ষিতে সিটি কর্পোরেশন পরবর্তীতে প্রায় ৮ একর জমি অধিগ্রহণের জন্য চট্টগ্রাম জেলা প্রশাসনকে ১৩০ কোটি টাকা প্রদান করে। কিন্তু জেলা প্রশাসন চার বছরেও জমি হস্তান্তর করতে না পারায় টার্মিনাল নির্মাণের কাজ শুরু করতে দেরী হয়েছে বলে জানিয়েছে সিটি কর্পোরেশন।

চট্টগ্রামের উত্তরাঞ্চলের ৩২টি রুটে বাস চলাচলের জন্য জাতীয় অর্থনৈতিক পরিষদ (একনেক) ২০১৮ সালে ২৯৭ কোটি টাকার এই টার্মিনাল প্রকল্পটির কাজ অনুমোদন দেয়।

চট্টগ্রাম আন্তঃজেলা বাস মালিক সমিতির তথ্যমতে, নগরীর অক্সিজেন মোড় থেকে পার্বত্য জেলা রাঙামাটি, খাগড়াছড়ির প্রত্যন্ত অঞ্চল ছাড়াও উত্তর চট্টগ্রামের হাটহাজারী, নাজিরহাট, ফটিকছড়ি, রাউজান, রাঙ্গুনিয়াসহ ৩২টি রুটের বাস ছেড়ে যায়। এই রুটে প্রতিদিন ৪০০ থেকে ৫০০ বাস চলাচল করে। এতে প্রতিদিন প্রায় লক্ষাধিক মানুষের যাতায়াত করেন।

সংগঠনটির সাংগঠনিক সম্পাদক মো. শাহাজাহান বলেন, এই অঞ্চলের জন্য কোনো স্থায়ী টার্মিনাল না থাকায় মূল সড়কে গাড়ি রাখতে হয়। ফলে সবসময় যানজট লেগে থাকে।

তিনি বলেন, এখানে যাত্রী সেবার কোনো ব্যবস্থাই নেই। মূল রাস্তায় গাড়ি রাখলে নিয়মিত ডিজেল চুরি হয়। টার্মিনাল না থাকায় বিভিন্ন রুটের বাস চালকরা এসেই আবার চলে যান। তাদের গাড়ি রেখে বিশ্রাম নেওয়ার কোনো ব্যবস্থা নেই। ফলে দুর্ঘটনার ঝুঁকিও বাড়ে, যোগ করেন তিনি।১৯৯৩ সালের বহদ্দারহাট বাস টার্মিনালের পর, গত ৩০ বছরে চট্টগ্রামে নতুন কোনো বাস টার্মিনাল নির্মিত হয়নি। এদিকে, দ্রুত নগরায়নের ফলে শহরের যানজট ব্যাপকভাবে বৃদ্ধি পেয়েছে।

২০১৫ সালে চট্টগ্রামের তৎকালীন মেয়র আ জ ম নাছির উদ্দিন নগরীর কুলগাঁও বালুচরা এলাকায় একটি আধুনিক বাস-ট্রাক টার্মিনাল নির্মাণের উদ্যোগ নেন। ‘সড়ক নেটওয়ার্ক উন্নয়ন ও বাস-ট্রাক টার্মিনাল নির্মাণ’ শীর্ষক প্রকল্পটি ২০১৮ সালে জাতীয় অর্থনৈতিক পরিষদের সভায় অনুমোদন পায়।
জেলা প্রশাসন বলেছে, টার্মিনালের জন্য নির্ধারিত জায়গাটিতে চার ধরণের জমি রয়েছে- আবাসিক, বাণিজ্যিক, কৃষি এবং নিচু জমি।
জমির ক্যাটাগরি অনুযায়ী মালিকদের ক্ষতিপূরণের প্রস্তাব দেওয়া হয়েছিল। কিন্তু নিচু জমির কয়েকজন মালিক কৃষিজমির হার অনুযায়ী ক্ষতিপূরণ দাবি করেছেন।
সাধারণত, কৃষিজমির ক্ষতিপূরণের হার নিচু জমির হারের চেয়ে তিনগুণ বেশি।
সিটি কর্পোরেশনের প্রকল্প পরিচালক ও প্রকৌশলী বলেন, মেয়র সম্প্রতি নির্ধারিত স্থান পরিদর্শন করেছেন। মালিকদের দাবির পরিপ্রেক্ষিতে তিনি নিচু জমিগুলোকে কৃষিজমি হিসেবে বিবেচনা করতে জেলা প্রশাসনকে চিঠিও দেয়।

হাতকড়া পরতে নারাজ জিয়াউল আহসান, ট্রাইব্যুনালে বললেন ‘জয় আমাদের হবেই’

নিজস্ব প্রতিবেদক
প্রকাশিত: Thursday, 12 November, 2026, 8:44 pm
হাতকড়া পরতে নারাজ জিয়াউল আহসান, ট্রাইব্যুনালে বললেন ‘জয় আমাদের হবেই’

 

আন্তর্জাতিক অপরাধ ট্রাইব্যুনালে হাজির করার সময় হাতকড়া পরতে অস্বীকৃতি জানিয়েছেন সাবেক সেনা কর্মকর্তা মেজর জেনারেল (অব.) জিয়াউল আহসান। এ সময় পুলিশের সঙ্গে তার কিছুক্ষণ কথা-কাটাকাটি হয়। পরে হাতকড়া ছাড়াই তাকে ট্রাইব্যুনালের হাজতখানায় নেওয়া হয়।

 

বৃহস্পতিবার (১২ নভেম্বর) দুপুরে রাজধানীর মতিঝিলের শাপলা চত্বরে হেফাজতে ইসলামের সমাবেশ ঘিরে সংঘটিত হত্যাকাণ্ডের ঘটনায় মানবতাবিরোধী অপরাধের মামলায় তাকে আন্তর্জাতিক অপরাধ ট্রাইব্যুনালে হাজির করা হয়।

 

প্রিজনভ্যান থেকে নামানোর আগে দায়িত্বপ্রাপ্ত এক পুলিশ সদস্য তার হাতে হাতকড়া পরাতে গেলে আপত্তি জানান জিয়াউল আহসান। এ সময় তিনি বলেন, ‘আমি এসব পরব না। কোন আইনে আছে?’

 

পরে কয়েক মিনিটের আলোচনা শেষে হাতকড়া ছাড়াই তাকে প্রিজনভ্যান থেকে নামানো হয়। দুপুর ১টা ৫৮ মিনিটে তাকে ট্রাইব্যুনাল-২-এর এজলাসে তোলা হয়। এ সময় উপস্থিত সাংবাদিকদের উদ্দেশে তিনি বলেন, ‘জয় আমাদের হবেই। কেউ ঠেকাতে পারবে না।’

 

এদিন ট্রাইব্যুনাল-২-এর চেয়ারম্যান বিচারপতি নজরুল ইসলাম চৌধুরীর নেতৃত্বাধীন তিন সদস্যের বিচারিক প্যানেলে সাবেক প্রধানমন্ত্রী শেখ হাসিনাসহ মোট ৪১ আসামির বিরুদ্ধে আনুষ্ঠানিক অভিযোগ গঠনের বিষয়ে শুনানির দিন ধার্য ছিল।

 

প্রসিকিউশনের অভিযোগ অনুযায়ী, মামলায় ২০১৩ সালের ৫ মে রাজধানীর শাপলা চত্বরে হত্যাকাণ্ড এবং পরদিন ৬ মে নারায়ণগঞ্জের সিদ্ধিরগঞ্জসহ দেশের বিভিন্ন স্থানে সংঘটিত হত্যাকাণ্ডের অভিযোগ অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।

 

তবে এসব অভিযোগের বিচার এখনো চলমান। মামলার অভিযোগ ও আসামিদের দায় আদালতের বিচারিক প্রক্রিয়ায় নির্ধারিত হবে।

সোনিয়ার বইয়ে ইঙ্গিত, ফিরতে পারেন হাসিনা; আবারও প্রধানমন্ত্রী হওয়ার সম্ভাবনা!

নিজস্ব প্রতিবেদক
প্রকাশিত: Thursday, 12 November, 2026, 7:35 pm
সোনিয়ার বইয়ে ইঙ্গিত, ফিরতে পারেন হাসিনা; আবারও প্রধানমন্ত্রী হওয়ার সম্ভাবনা!

ভারতে নির্বাসনে থাকা বাংলাদেশের সাবেক প্রধানমন্ত্রী শেখ হাসিনার রাজনৈতিক ভবিষ্যৎ নিয়ে নতুন করে আলোচনা তৈরি হয়েছে ভারতের কংগ্রেস নেত্রী সোনিয়া গান্ধীর আত্মজীবনীমূলক বই Belonging: A Journey of Love প্রকাশের পর।

 

বইটিতে শেখ হাসিনার সঙ্গে নিজের দীর্ঘদিনের সম্পর্ক ও তাঁর রাজনৈতিক জীবনের বিভিন্ন অধ্যায় তুলে ধরেছেন সোনিয়া গান্ধী।

 

সোনিয়া লিখেছেন, ১৯৭৫ সালে বঙ্গবন্ধু শেখ মুজিবুর রহমান ও তাঁর পরিবারের অধিকাংশ সদস্য হত্যাকাণ্ডের শিকার হওয়ার পর শেখ হাসিনা ভারতে আশ্রয় নেন। সে সময় তিনি প্রায় ছয় বছর দিল্লিতে নির্বাসিত জীবন কাটান। পরে ১৯৮১ সালে দেশে ফিরে গণতন্ত্র পুনঃপ্রতিষ্ঠার আন্দোলনে যুক্ত হন এবং চারবার বাংলাদেশের প্রধানমন্ত্রী নির্বাচিত হন।

 

শেখ হাসিনার রাজনৈতিক দৃঢ়তার প্রশংসা করে সোনিয়া বইয়ে উল্লেখ করেন, তিনি একজন প্রভাবশালী ও শক্তিশালী রাজনীতিক হিসেবে নিজেকে প্রতিষ্ঠিত করেছিলেন।

 

শেখ হাসিনার সঙ্গে তাঁদের শেষ সাক্ষাৎ হয়েছিল তাঁর ক্ষমতাচ্যুত হওয়ার কয়েক দিন আগে। বর্তমানে আবারও নির্বাসনে থাকা হাসিনা দেশে ফিরলে কারাবন্দি হওয়ার ঝুঁকি রয়েছে উল্লেখ করে সোনিয়া লেখেন, ‘সময় কখন, কার পক্ষে ঘুরে দাঁড়ায়, তা কে বলতে পারে?’

 

সোনিয়ার এই মন্তব্যকে শেখ হাসিনার সম্ভাব্য রাজনৈতিক প্রত্যাবর্তন নিয়ে ইঙ্গিত হিসেবে দেখছেন অনেকে। তবে বইটিতে শেখ হাসিনা দেশে ফিরে আবার প্রধানমন্ত্রী হবেন—এমন কোনো সরাসরি ঘোষণা বা নিশ্চয়তা দেওয়া হয়নি।

বেতন-ভাতা বৃদ্ধির দাবিতে উত্তাল গাজীপুরের মৌচাক

নিজস্ব প্রতিবেদক
প্রকাশিত: Thursday, 12 November, 2026, 4:01 pm
বেতন-ভাতা বৃদ্ধির দাবিতে উত্তাল গাজীপুরের মৌচাক

গাজীপুরের কালিয়াকৈরের মৌচাক এলাকায় বেতন-ভাতা বৃদ্ধির দাবিতে ঢাকা-টাঙ্গাইল মহাসড়ক অবরোধ করে বিক্ষোভ করছেন পোশাকশ্রমিকরা। এতে মহাসড়কের উভয় পাশে যান চলাচল বন্ধ হয়ে তীব্র ভোগান্তিতে পড়েছেন যাত্রীরা।

 

বৃহস্পতিবার (১২ নভেম্বর) সকাল ৮টার দিকে কাজে যোগ না দিয়ে হঠাৎ মহাসড়কে অবস্থান নেন শ্রমিকরা।

 

একপর্যায়ে তারা সড়ক অবরোধ করলে ঢাকা-টাঙ্গাইল মহাসড়কের দুই পাশেই যান চলাচল বন্ধ হয়ে যায়।

 

বিক্ষোভরত শ্রমিকরা জানান, বেতন-ভাতা বৃদ্ধির দাবিতে তারা আন্দোলনে নেমেছেন। পাশাপাশি পুলিশের বিরুদ্ধে অন্যায়ভাবে লাঠিচার্জ ও নির্বিচারে গ্রেপ্তারের অভিযোগও তুলেছেন তারা। স্থানীয় নেতাকর্মী ও বহিরাগত সন্ত্রাসীদের হামলার শিকার হয়েছেন বলেও অভিযোগ করেন শ্রমিকরা।

 

এদিকে শ্রমিক বিক্ষোভের খবর ছড়িয়ে পড়লে মহাসড়কের আশপাশের বেশ কয়েকটি পোশাক কারখানা ছুটি ঘোষণা করে কর্তৃপক্ষ। এতে শিল্পাঞ্চলে শ্রমিকদের মধ্যে উত্তেজনা ও উদ্বেগ তৈরি হয়েছে।

 

অন্যদিকে মহাসড়ক অবরোধের কারণে দূরপাল্লার বাসসহ বিভিন্ন যানবাহন আটকে পড়েছে। চরম দুর্ভোগে পড়েছেন কর্মজীবী মানুষ ও সাধারণ যাত্রীরা।

 

শ্রমিকদের বিক্ষোভ চললেও সকাল থেকে ঘটনাস্থল ও আশপাশের মহাসড়কে আইনশৃঙ্খলা রক্ষাকারী বাহিনীর কোনো সদস্যকে দেখা যায়নি বলে স্থানীয় সূত্রে জানা গেছে।

 

মহাসড়ক অবরোধের কারণে সৃষ্ট অচলাবস্থা কখন কাটবে, তা নিয়ে অনিশ্চয়তায় রয়েছেন যাত্রীরা।